{"id":3934,"date":"2020-11-06T12:16:00","date_gmt":"2020-11-06T10:16:00","guid":{"rendered":"https:\/\/leasegreen.com\/nyheter\/fastigheter-kommer-snart-att-bli-som-teslor\/"},"modified":"2025-11-13T16:04:31","modified_gmt":"2025-11-13T14:04:31","slug":"fastigheter-kommer-snart-att-bli-som-teslor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/leasegreen.com\/sv\/blogg\/fastigheter-kommer-snart-att-bli-som-teslor\/","title":{"rendered":"Fastigheter kommer snart att bli som Teslor"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: left;\">\u00c4ven en vanlig Toyotas styrsystem \u00f6vertr\u00e4ffar de system som anv\u00e4nds i fastigheter v\u00e4rda miljontals euro. Fastighets\u00e4gare f\u00f6rtj\u00e4nar en b\u00e4ttre ratt och pedaler. <\/p><figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/leasegreen.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/ari-taiponen-web-e1646223597799.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n<p>Distansarbetsdag p\u00e5 stugan. Hur m\u00e5r kunderna? Jag kontrollerar situationen f\u00f6r n\u00e4stan hundra fastigheter p\u00e5 n\u00e5gra timmar.  <\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Finns det n\u00e5gra utmaningar med energianv\u00e4ndningen n\u00e5gonstans? Beror det p\u00e5 ventilation, uppv\u00e4rmning eller d\u00e5ligt fungerande v\u00e4rme\u00e5tervinning? \u00c4r v\u00e4rmepumparnas effektivitet otillr\u00e4cklig?  <\/li><li>Och hur \u00e4r f\u00f6rh\u00e5llandena i byggnaderna?<\/li><\/ul>\n\n<p>Dessa fastigheter har totalt 500 ventilationsaggregat och v\u00e4rme\u00e5tervinningssystem, hundra v\u00e4rmesystem, \u00f6ver 30 v\u00e4rmepumpar och tio solkraftverk.<\/p>\n\n<p>Ni t\u00e4nker s\u00e4kert att det \u00e4r ett stort jobb. F\u00f6rr i tiden skulle allt detta ha tagit en vecka. Nu f\u00e5r jag all information direkt p\u00e5 sk\u00e4rmen, strukturerad och i realtid via molntj\u00e4nsten. N\u00e4r tekniken s\u00f6ker och identifierar problemen i f\u00f6rv\u00e4g kan jag anv\u00e4nda min tid till att l\u00f6sa dem.   <\/p>\n\n<p>Tesla er\u00f6vrade elbildsmarknaden delvis f\u00f6r att de var f\u00f6rst med att verkligen ansluta bilarna till molnet. Bilarna skickar enorma m\u00e4ngder data f\u00f6r analys varje dag. Baserat p\u00e5 dessa data kan man identifiera potentiella fel innan de orsakar problem och inf\u00f6ra nya funktioner i bilarna.  <\/p>\n\n<p>Du k\u00f6r bilen till garaget p\u00e5 kv\u00e4llen och p\u00e5 morgonen m\u00e4rker du att din bil har f\u00e5tt nya funktioner. Bilen k\u00e4nns ny igen. <\/p>\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Data \u00e4r br\u00e4nslet<\/h4>\n\n<p>Data \u00e4r br\u00e4nslet f\u00f6r maskininl\u00e4rning och artificiell intelligens. Ju mer data, desto b\u00e4ttre kan maskininl\u00e4rning och AI utnyttjas f\u00f6r att utveckla nya automatiserade funktioner. <\/p>\n\n<p>Detsamma g\u00e4ller f\u00f6r byggnader. Byggnadens hj\u00e4rna \u00e4r traditionellt sett byggnadens automationssystem, som kan j\u00e4mf\u00f6ras med bilens motorstyrningssystem. De varierar i b\u00e5de bilar och fastigheter beroende p\u00e5 \u00e5lder, m\u00e4rke, modell, anv\u00e4nd teknik och regleringsmetoder. I bilar finns det dock ett etablerat gr\u00e4nssnitt som i sina k\u00e4rnfunktioner \u00e4r mycket likt. Det \u00e4r sv\u00e5rt f\u00f6r oss att f\u00f6rest\u00e4lla oss en bil utan ratt, pedaler eller hastighetsm\u00e4tare. Om du n\u00e5gon g\u00e5ng har k\u00f6rt en bil kan du efter lite tillv\u00e4njning k\u00f6ra vilken bil som helst.     <\/p>\n\n<p>Byggnader har inte ett s\u00e5dant etablerat gr\u00e4nssnitt, utan varje byggnad \u00e4r unik. D\u00e4rf\u00f6r m\u00e5ste den person som ansvarar f\u00f6r underh\u00e5llet l\u00e4ra sig varje byggnads processer och teknik ing\u00e5ende f\u00f6r att kunna driva fastigheten p\u00e5 b\u00e4sta m\u00f6jliga s\u00e4tt. Det tar tid, och ofta sker inl\u00e4rningen genom erfarenhet. \u00c4ven f\u00f6r en erfaren yrkesperson kan det ibland vara mycket sv\u00e5rt att f\u00f6rst\u00e5 hur alla inst\u00e4llningar p\u00e5verkar olika funktioner.   <\/p>\n\n<p>Situationen \u00e4r densamma som om du skulle f\u00f6rs\u00f6ka k\u00f6ra en bil utan kontroller och instrumentpanel. Ist\u00e4llet f\u00f6r gas och hastighetsm\u00e4tare skulle du beh\u00f6va kontrollera hastigheten genom att \u00e4ndra br\u00e4nsleblandningen eller styra motorns matningssp\u00e4nning. T\u00e4nk om det var en f\u00f6rdr\u00f6jning p\u00e5 flera dagar i hastighets- och br\u00e4nslem\u00e4taren, precis som i m\u00e5nga byggnaders energif\u00f6rbrukningsrapportering? Det vill s\u00e4ga, n\u00e4r du k\u00f6r till jobbet idag f\u00e5r du information om n\u00e5gra dagar huruvida du lyckades h\u00e5lla hastigheten inom gr\u00e4nserna och br\u00e4nslef\u00f6rbrukningen m\u00e5ttlig.   <\/p>\n\n<p>S\u00e5dan verksamhet kan knappast anses s\u00e4rskilt intelligent. D\u00e4rf\u00f6r har vi utvecklat en plattform d\u00e4r de tekniska processerna i anslutna byggnader har modellerats med hj\u00e4lp av s\u00e5 kallade digitala tvillingar. Vi kan ingripa omedelbart, inte f\u00f6rst n\u00e4r situationen blir synlig f\u00f6r anv\u00e4ndarna, orsakar missn\u00f6je eller en alltf\u00f6r h\u00f6g energir\u00e4kning.  <\/p>\n\n<p>Under allt detta finns naturligtvis samma motorstyrningslogik som i bilar. Och om en r\u00f6d lampa t\u00e4nds p\u00e5 instrumentpanelen kallas en servicetekniker in f\u00f6r att diagnostisera situationen och vid behov justera styrningen. <\/p>\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Den sj\u00e4lvstyrande fastigheten<\/h4>\n\n<p>M\u00f6jligheterna att samla in data \u00e4r bara ena sidan av myntet. Den insamlade datan kan berikas med externa datak\u00e4llor. Med denna berikade data kan nya funktioner skapas f\u00f6r fastighetens befintliga teknik. Hur skulle det l\u00e5ta om din fastighet kunde l\u00e4ra sig att till exempel ansluta sig till efterfr\u00e5geflexibilitetsmarknaden eller ta h\u00e4nsyn till v\u00e4derprognoser i uppv\u00e4rmningen baserat p\u00e5 sin egen data?   <\/p>\n\n<p>Vi \u00e4r kanske inte s\u00e5 l\u00e5ngt ifr\u00e5n den dag d\u00e5 en fastighet kan g\u00f6ra sin egen l\u00e5ngsiktiga underh\u00e5llsplan. Den \u00f6vervakar f\u00f6r\u00e4ndringar i utrustningens effektivitet och f\u00f6rutser n\u00e4r det \u00e4r b\u00e4st att underh\u00e5lla eller f\u00f6rnya utrustningen. P\u00e5 s\u00e5 s\u00e4tt sparar fastigheten energi och j\u00e4mnar ut behovet av toppeffekt. Samtidigt f\u00f6rb\u00e4ttras anv\u00e4ndarnas trivsel n\u00e4r f\u00f6rh\u00e5llandena f\u00f6rblir stabila.   <\/p>\n\n<p>De f\u00f6rsta stegen har redan tagits. V\u00e5ra digitala tvillingar samlar in, rapporterar och styr fastigheter aktivt redan nu. N\u00e4r data ackumuleras utvecklar och skapar vi nya intelligenta modeller som \u00f6ppnar d\u00f6rrar till funktioner som tidigare verkade om\u00f6jliga. Vi genererar merv\u00e4rde under hela fastighetens livscykel.   <\/p>\n\n<p>Det handlar inte om huruvida plattformsekonomin kommer till byggnader eller inte. Det handlar snarare om n\u00e4r det h\u00e4nder och vilka som f\u00f6rst utnyttjar dess potential. De kommer att vara de f\u00f6rsta att dra nytta av molnets f\u00f6rdelar och konkurrensf\u00f6rdelar.  <\/p>\n\n<p><em>F\u00f6rfattaren Ari Taiponen leder LeaseGreens serviceverksamhet. Han s\u00e4kerst\u00e4ller att LeaseGreens digitala tj\u00e4nster levererar b\u00e4sta m\u00f6jliga merv\u00e4rde till kunden, st\u00f6der uppn\u00e5endet av livscykelf\u00f6rdelar och h\u00e5ller kunderna n\u00f6jda. <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c4ven en vanlig Toyotas styrsystem \u00f6vertr\u00e4ffar de system som anv\u00e4nds i fastigheter v\u00e4rda miljontals euro. Fastighets\u00e4gare f\u00f6rtj\u00e4nar en b\u00e4ttre ratt och pedaler. <\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":3935,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_page_background_color":"","_accent_color":"","footnotes":""},"categories":[118],"tags":[138,238,117,165],"class_list":["post-3934","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blogg","tag-automation","tag-digitalisering","tag-energieffektivitet","tag-ventilation"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/leasegreen.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3934","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/leasegreen.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/leasegreen.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/leasegreen.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/leasegreen.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3934"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/leasegreen.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3934\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3936,"href":"https:\/\/leasegreen.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3934\/revisions\/3936"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/leasegreen.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3935"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/leasegreen.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3934"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/leasegreen.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3934"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/leasegreen.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3934"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}